Zapping Autonews Green Fiat Topolino (2023) : autonomie, motorisation et équipement du quadricycle électrique italien
On connaissait déjà son design, c’est maintenant sa fiche technique qui se dévoile. La Jeep Avenger est officiellement présentée à l’occasion de l’ouverture du Mondial de l’Auto, lundi 17 octobre 2022. Le salon automobile parisien permet au constructeur américain d’introduire le premier modèle électrique de son histoire.
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Longue de 4,08 mètres, cette première Jeep électrique mise sur un look typique des modèles de la marque, avec la fameuse calandre à sept fentes. Légèrement incurvée, elle a pour but de protéger les phares en cas de choc. Le design de l’Avenger est également marqué par des ailes bombées, des passages de roue trapézoïdaux, des jantes de 18 pouces ou encore un pilier C flottant. En forme de X, le style des feux arrière s’inspire d’un jerrican.
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Une autonomie conséquente en ville
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
Côté technique, on sait maintenant que la Jeep Avenger est basée sur une architecture 400V, et qu’elle embarque un moteur électrique de 156 chevaux (115 kW) pour 260 Nm de couple. Cette motorisation est associée à une batterie de 54 kWh, qui fournit une autonomie de 400 kilomètres en cycle mixte, voire 550 kilomètres en cycle urbain selon les données du protocole WLTP.
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Trois minutes pour récupérer 30 kilomètres
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
La recharge de la nouvelle Jeep Avenger peut être effectuée en courant alternatif (AC) de 11 kW, ou en courant continu (DC) de 100 kW. Selon Jeep, ce type de branchement permet de récupérer 30 kilomètres d’autonomie en trois minutes, tandis qu’il est possible de passer de 20 à 80% de charge en 24 minutes.
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Un tableau de bord bardé d’écrans
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
À bord de ce SUV urbain électrique, la présentation s’inspire de celle de la Jeep Wrangler. Le tableau de bord comprend un bandeau horizontal sur lequel on trouve des aérations, un écran tactile Uconnect de 10,25 pouces et un éclairage d’ambiance. Un combiné d’instrumentation numérique de 7 ou 10,25 pouces suivant la version est également présent. L’habitacle dispose par ailleurs de sièges massants en cuir réglables électriquement, de 34 litres de rangements à l’avant ainsi que d’un coffre de 355litres.
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L’Avenger fait le plein d’aides à la conduite
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
Au registre des aides à la conduite, cette Jeep Avenger embarque un système de conduite autonome de niveau 2, qui comprend notamment un régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie et l’assistance aux embouteillages. Le SUV électrique est capable de lire et d'interpréter les panneaux de signalisation. Il est par ailleurs doté du freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, d’un détecteur de somnolence, d’une alerte de franchissem*nt de ligne avec correction, de la surveillance des angles morts, ainsi que de radars de stationnement à 360 degrés et d’une caméra de recul avec vue drone.
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Un franchisseur qui ne dit pas son nom ?
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
Même si cette Jeep Avenger n’est clairement pas un véhicule tout-terrain, le SUV électrique devrait pouvoir se débrouiller en sortant des sentiers battus. Il est en effet équipé des modes de conduite Selec-Terrain et du Hill Descent Control afin de maximiser sa tenue de route et sa traction sur des revêtements comme la neige, la boue ou même le sable. La garde au sol de l’Avenger atteint 20 centimètres.
Le prix de la Jeep Avenger électrique en LLD
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
La Jeep Avenger est produite dans l’usine Stellantis de Tychy, en Pologne. Pour son lancement, le SUV électrique est commercialisé dans une série spéciale baptisée 1st Edition. Celle-ci est disponible avec une offre de location longue durée (LLD) sur 24 mois ou 20 000 kilomètres, dont la mensualité atteint 249€ en France, hors premier loyer de 3 500€ et après déduction d’un bonus écologique de 6 000€ ainsi que d’une prime à la conversion de 2 500€.
5 questions sur la première Jeep électrique
Jeep Avenger (2022)Credit Photo - Jeep
Quelle puissance pour la première Jeep électrique ?
Basée sur une architecture 400V, la Jeep Avenger est dotée d’un moteur électrique de 115 kW, soit 156 chevaux. Le couple de ce SUV électrique est fixé à 260 Nm. Jeep ne spécifie pas les performances de ce modèle à l’heure où nous écrivons ces lignes.
Quelle est l’autonomie de la Jeep Avenger ?
Avec sa batterie lithium-ion de 54 kWh, la nouvelle Jeep Avenger dispose d’une autonomie électrique de 400 kilomètres en cycle mixte, selon les données d’hom*ologation du protocole WLTP. En milieu urbain, cette autonomie est même portée à 550 kilomètres.
Combien de temps dure sa recharge ?
La recharge de la Jeep Avenger est possible avec un courant alternatif (AC) de 11 kW, ou un courant continu (DC) de 100 kW. Selon Jeep, il est possible de récupérer 30 kilomètres d’autonomie en trois minutes avec ce type de branchement. Le constructeur annonce aussi qu’il est possible de passer de 20 à 80% de charge en 24 minutes.
Quels équipements sont disponibles à bord de ce modèle ?
Sur la planche de bord de la Jeep Avenger, on trouve un écran tactile Uconnect de 10,25 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, un éclairage d’ambiance, mais aussi un combiné d’instrumentation de 7 ou 10,25 pouces. L’habitacle est équipé de sièges massants en cuir réglables électriquement. Il embarque également des aides à la conduite, comme la conduite autonome de niveau 2, la reconnaissance des panneaux ou même le freinage d’urgence autonome.
Quel est le prix de ce SUV électrique ?
Jeep ne communique pas encore tous les tarifs de cette Avenger, mais annonce que la version de lancement — appelée Avenger 1st Edtion — est disponible avec un contrat de location longue durée (LLD) à 249€ par mois. Cette LLD s’étend sur 24 mois ou 20 000 kilomètres, et nécessite un premier apport de 3 500€. Le tarif est calculé après déduction d’une prime à la conversion de 2 500€ et d’un bonus écologique de 6 000€.
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En bref
Après avoir montré son design furtivement, le premier modèle électrique de Jeep se dévoile dans son intégralité. Baptisé Avenger, ce SUV urbain long de 4,08 mètres en profite pour officialiser sa fiche technique. L’Avenger est ainsi basé sur une architecture 400V et embarque un moteur électrique de 156 chevaux pour 260 Nm de couple. La voiture profite d’une autonomie comprise entre 400 et 550 kilomètres grâce à sa batterie de 54 kWh. Cette même batterie peut être rechargée en courant alternatif (AC) de 11 kW ou en courant continu (DC) de 100 kW, de manière à récupérer 30 kilomètres d’autonomie en trois minutes. Selon Jeep, il est également possible de passer de 20 à 80% de charge en 24 minutes. L’habitacle est doté d’un écran tactile de 10,25 pouces et d’un combiné d’instrumentation numérique de 7 ou 10,25 pouces suivant la version. La Jeep Avenger bénéficie enfin d’un système de conduite autonome de niveau 2, entre autres aides à la conduite. Son prix ? 249€ par mois en location longue durée (LLD) avec un contrat de 24 mois ou 20 000 kilomètres, un premier apport de 3 500€ et la déduction du bonus écologique de 6 000€ ainsi que de la prime à la conversion de 2 500€. Ce tarif s’applique à la version de lancement 1st Edition.
Rédacteur
Quentin Guéroult
